यूपी के शाहजहांपुर में निर्माणाधीन गंगा एक्सप्रेसवे पर भारतीय वायुसेना के विमानों ने उड़ान भरी। इस एक्सप्रेसवे पर तैयार साढ़े तीन किलोमीटर की हवाई पट्टी पर वायुसेना के सबसे उन्नत लड़ाकू विमान और मालवाहक विमानों ने उड़ान भरी। शाहजहांपुर में मौजूद एयरस्ट्रिप देश की पहली ऐसी पट्टी होगी, जहां वायुसेना के लड़ाकू विमान दिन व रात में उतर सकेंगे। अधिकारियों के मुताबिक, लड़ाकू विमान यहां पूर्वाभ्यास भी कर सकेंगे। सुरक्षा के दृष्टिकोण से हवाई पट्टी के दोनों किनारों पर करीब 250 सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं। इसके साथ ही यूपी भारत का पहला ऐसा राज्य बन गया है, जिसके पास चार एक्सप्रेसवे एयरस्ट्रिप हैं।
मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने कहा, “यह केवल एक सड़क नहीं, बल्कि यह विकास की जीवनरेखा और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए एक रनवे है।” गंगा एक्सप्रेसवे पर मौजूद एयरस्ट्रिप यूपी के शाहजहापुर में बनी देश की पहली लैंडिंग स्ट्रिप है। 3.5 किलोमीटर लंबी यह एयरस्ट्रिप वायुसेना के जेट विमानों की दिन और रात दोनों समय लैंडिंग को संभालने के लिए सुसज्जित है, जिससे निरंतर सैन्य अभियान चलाने और आपातकालीन स्थितियों में वैकल्पिक रनवे के रूप में एक्सप्रेसवे की उपयुक्तता का परीक्षण करने में मदद मिलती है। एयरस्ट्रिप का महत्व आपात स्थिति या युद्ध के दौरान भारतीय वायुसेना के लिए वैकल्पिक रनवे स्थापित करके भारत की रक्षा तत्परता को मजबूत करना है।
एक्सप्रेसवे या हाइवे पर मौजूद एयरस्ट्रिप
आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे (उत्तर प्रदेश): यह भारत का पहला एक्सप्रेसवे था, जिसे भारतीय वायुसेना द्वारा आपातकालीन लैंडिंग सुविधा के रूप में इस्तेमाल किया गया था। उन्नाव के पास 3.2 किलोमीटर लंबा हिस्सा विशेष रूप से लड़ाकू विमानों के संचालन के लिए बनाया गया था। 2017 में, भारतीय वायुसेना ने एक बड़ा अभ्यास किया था, जहां मिराज-2000, सुखोई Su-30 MKI और जगुआर लड़ाकू विमानों ने सफलतापूर्वक लैंडिंग की और उड़ान भरी। एक्सप्रेसवे को प्रबलित कंक्रीट से डिज़ाइन किया गया है, जो इसे उच्च गति वाली सैन्य लैंडिंग के लिए उपयुक्त बनाता है।
पूर्वांचल एक्सप्रेसवे (उत्तर प्रदेश): इस एयरस्ट्रिप का उद्घाटन 2021 में किया गया। यह सुल्तानपुर जिले में पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर है मौजूद है, जिसकी लंबाई 3.2 किलोमीटर है। इसके उद्घाटन के दौरान, मिराज-2000 और एएन-32 परिवहन विमानों सहित भारतीय वायुसेना के जेट विमानों ने लाइव डेमो में टेक-ऑफ और लैंडिंग का प्रदर्शन किया। इस एक्सप्रेसवे को सैन्य उपयोगिता को ध्यान में रखकर बनाया गया है और यह दोहरे उपयोग वाले बुनियादी ढांचे की ओर भारत के कदम को दर्शाता है।
यमुना एक्सप्रेसवे (उत्तर प्रदेश): ग्रेटर नोएडा को आगरा से जोड़ने वाले यमुना एक्सप्रेसवे पर 2015 में पहली बार भारतीय वायुसेना की ट्रायल लैंडिंग हुई थी, जब जेवर के पास मिराज-2000 लड़ाकू विमान सफलतापूर्वक उतरा था। हालांकि इसे स्थायी रूप से आपातकालीन पट्टी के रूप में नामित नहीं किया गया था, लेकिन यह सैन्य तत्परता के लिए परीक्षण किए गए पहले राजमार्गों में से एक था। इसने आपात स्थितियों में रणनीतिक संचालन के लिए नागरिक बुनियादी ढांचे का उपयोग करने की भारत की क्षमता को प्रदर्शित किया।
राष्ट्रीय राजमार्ग 925A (राजस्थान): यह पहला राष्ट्रीय राजमार्ग था जिसे आधिकारिक तौर पर IAF के लिए आपातकालीन लैंडिंग सुविधा के रूप में नामित और विकसित किया गया था। बाड़मेर जिले में गंधव भाकासर के पास स्थित, 3.5 किलोमीटर लंबे मार्ग का उद्घाटन सितंबर 2021 में किया गया था। इस हवाई पट्टी का इस्तेमाल राफेल, जगुआर और सुखोई Su-30 MKI विमानों द्वारा किया गया था। इस परियोजना ने राष्ट्रीय राजमार्ग नियोजन में रक्षा तैयारियों को एकीकृत करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ।
राष्ट्रीय राजमार्ग 16 (ओडिशा, बालासोर के पास): ओडिशा के बालासोर जिले में NH-16 पर एक आपातकालीन लैंडिंग हवाई पट्टी विकसित की गई है। हालांकि व्यापक रूप से प्रचारित नहीं किया गया है, हवाई पट्टी एक रणनीतिक खंड पर बनाई गई है जिसका उपयोग IAF द्वारा आपातकालीन अभ्यास और रक्षा अभ्यास के लिए किया जाता है। यह क्षेत्र चांदीपुर और व्हीलर द्वीप जैसे रक्षा प्रतिष्ठानों के निकट होने के कारण महत्वपूर्ण है।
